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Comunicado sobre los transportes en la Comunidad de Madrid

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Insertado por María José en fecha January 31, 19109 at 17:20:58:

En la Comunidad de Madrid cada vez se construyen más y más autovías mientras que el Transporte Público (vease por ejemplo la línea 6 de metro) es cada vez más caro y deficiente.

Se prepara un recorte de los autobuses interubanos cuando lo que se necesita es justamente lo contrario, aumnentar su calidad esto se suma a las reducciones que ya han tenido algunos servicios de metro.

El transporte en la Comunidad de Madrid es un ejemplo de libro por su
insostenibilidad y por el despilfarro de recursos y de territorio que
supone. La cara e impactante política de construcción de autovías ha
conseguido dos cosas: que seamos la región metropolitana de Europa con
más kilómetros de autovía por habitante –sin que por ello hayan
desaparecido los atascos– y que cada vez se use más el coche, en
detrimento del transporte público. De hecho, por primera vez en la
historia, en la Encuesta de Movilidad de 2004 se refleja cómo el número
de viajes diarios en automóvil (5.070.000) superó al de desplazamientos
en transporte público (4.930.000) en la Comunidad de Madrid.


Este despilfarro en las inversiones en autovías continúa con el Plan de
Carreteras 2007-2011, que prevé la construcción o ampliación de 226 km más.
Al mismo tiempo, las grandes inversiones en transporte público no han
dado los resultados esperados. MetroSur, por ejemplo, no llega ni a la
mitad de la ocupación prevista, y mucho menos ocupación tienen buna
parte de los metros ligeros recientemente inaugurados. Y es que el gran
problema del transporte en la Comunidad de Madrid es que no se atiene a
ninguna planificación más allá de inaugurar las obras antes de las
siguientes elecciones.


Ecologistas en Acción denuncia que la actuación de la Comunidad de
Madrid no hace sino convertir a los madrileños y madrileñas en cautivos
del coche, en la medida que cada vez se ponen más trabas al transporte
público y más facilidades para el uso del automóvil. Una política, por
tanto, que seguirá devorando territorio bajo el asfalto, continuará
aumentando nuestro consumo energético y empeorará la grave contaminación
del aire que respiramos.


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